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下周二汽柴油零售價(jià)調(diào)整可能再次擱淺
據(jù)安迅思數(shù)據(jù)模型測(cè)算，本輪汽柴油計(jì)價(jià)周期進(jìn)入第七個(gè)工作日，受歐佩克繼續(xù)增加原油產(chǎn)量維護(hù)市場(chǎng)份額，市場(chǎng)擔(dān)心全球石油供應(yīng)充裕影響。本周一WTI和Brent原油以下跌之勢(shì)開盤，且連跌三天，累計(jì)跌幅達(dá)到2.5-3.5美元/桶；受此拖累安迅思成品油價(jià)格正向變化率指數(shù)逐日縮小。安迅思預(yù)計(jì)如若未來三天國(guó)際原油持續(xù)目前的價(jià)格或者下跌，則國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)連續(xù)第二次擱淺的可能性很大；反之則可能出現(xiàn)小幅上調(diào)
安迅思認(rèn)為，目前影響原油走勢(shì)的因素錯(cuò)綜復(fù)雜，稍有變化則可能改變成品油零售價(jià)調(diào)整的方向。一方面，市場(chǎng)預(yù)期美國(guó)原油產(chǎn)量下滑，且煉油廠從秋季檢修中恢復(fù)后將增加對(duì)原油的需求，將使得國(guó)際油價(jià)在當(dāng)前價(jià)位得到支撐；而另一方面，全球石油市場(chǎng)超供的格局短期內(nèi)難發(fā)生明顯改變，歐佩克產(chǎn)油國(guó)為保證市場(chǎng)份額仍在繼續(xù)增加產(chǎn)出。
進(jìn)入十月份，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)將迎來傳統(tǒng)的淡季，油品市場(chǎng)面臨較大壓力。受整體宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境萎靡的影響，并且跟柴油息息相關(guān)的基建、工業(yè)、物流等行業(yè)，尚未進(jìn)入年底趕工階段，十月份柴油需求預(yù)計(jì)清淡；而汽油方面，國(guó)慶長(zhǎng)假所帶來的“假日消費(fèi)”已經(jīng)結(jié)束，未來較長(zhǎng)時(shí)間也將進(jìn)入消費(fèi)疲軟階段。
根據(jù)國(guó)內(nèi)現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制調(diào)價(jià)周期測(cè)算，11月3日24時(shí)將迎來2015年的第二十一輪汽柴油調(diào)價(jià)節(jié)點(diǎn)。
