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工業(yè)4.0推動(dòng)物流智慧化，物流互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代來(lái)臨
2014年，李克強(qiáng)總理主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，討論通過(guò)了《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》，提出到2020年基本建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系，提升物流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、智能化、集約化水平，提高經(jīng)濟(jì)整體運(yùn)行效率和效益。這里提出的現(xiàn)代物流發(fā)展的四化是中國(guó)物流互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的基礎(chǔ)，是進(jìn)入物流互聯(lián)網(wǎng)大門的鑰匙。
目前，在電子商務(wù)物流系統(tǒng)中，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、、移動(dòng)互聯(lián)、GPS定位、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)就已經(jīng)推廣應(yīng)用。物流互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，自動(dòng)化技術(shù)與裝備的發(fā)展趨勢(shì)是互聯(lián)網(wǎng)化，從而給物流技術(shù)裝備安裝上大腦，實(shí)現(xiàn)智慧物流作業(yè)。
基于互聯(lián)網(wǎng)的車隊(duì)資源與貨運(yùn)資源對(duì)接,基于互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的實(shí)體貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的新模式帶來(lái)的效應(yīng)絕不僅僅是物流效率的提升，更有很多商業(yè)模式創(chuàng)新。如：標(biāo)準(zhǔn)化的信息平臺(tái)與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，帶來(lái)專線整合O2O新模式；基于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)整合全國(guó)各貨運(yùn)物流園區(qū)的貨運(yùn)節(jié)點(diǎn)，可以帶來(lái)對(duì)車輛與貨源的優(yōu)化與整合的O2O新模式；基于互聯(lián)網(wǎng)的信息平臺(tái)整合中小散戶車輛資源，可以形成輕資產(chǎn)的平臺(tái)型企業(yè)。物流互聯(lián)網(wǎng)將大幅提高行業(yè)集約度，推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
