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快遞頻受資本青睞天天快遞今明兩年爭取上市
昨天，總部位于杭州的天天快遞宣布完成A輪融資，與主投方中金前�；饠y手亮相，并詳細介紹了第一個大動作，即將重點打造的“能容云倉”平臺。
過去五年快遞行業(yè)融資并購交易額達200億元
“快遞行業(yè)風起的時刻到了�！痹谥薪鹎昂；鹂偨浝砗麝谎壑�，2016年資本市場上最讓人關注的板塊，當屬快遞業(yè)。昨天，總部位于杭州的天天快遞宣布完成A輪融資，與主投方中金前海基金攜手亮相，并詳細介紹了第一個大動作，即將重點打造的“能容云倉”平臺。
天天亮出時間表今明兩年爭取上市
天天快遞董事長張鴻濤告訴錢報記者，本輪融資除了主投方中金前海發(fā)展(深圳)基金管理有限公司外，還有貴州盤江資產管理有限公司、青島海爾創(chuàng)業(yè)投資有限責任公司、浙江點擊資產管理有限公司、浙江承象投資管理有限公司、大航海資本等5家資本跟投。
據錢報記者了解，天天A輪融到的6大財團的這些錢，一部分將用于傳統業(yè)務的繼續(xù)擴張，以保持高增速。此外，天天還將借助大數據互聯網，推出創(chuàng)新舉措。比如，這次即將重點打造的能容云倉平臺，以IT技術為核心支撐，協同快遞和物流網絡提供更高效的倉干配一體化服務產品。
“對消費者來說，最大的變化將是我們服務質量的提升�！睆堷櫇硎荆郧罢f的是最后一公里，現在強調的是最后500米，甚至100米。天天將力爭按客戶時間節(jié)點送達，送達率更高。
張鴻濤透露，接下來的三四月份，天天快遞將成立上市籌建小組，啟動上市進程，計劃于今明兩年在國內資本市場上市，在上市前進行B輪融資。
過去五年快遞行業(yè)融資并購交易額達200億元
針對天天謀劃上市這一現象，孫文有告訴記者，為什么需要錢，因為高速成長。事實上，除了天天之外，三通一達等民營快遞巨頭也都發(fā)布或者傳出過在謀劃上市的消息。
據統計，“十二五”期間，行業(yè)內先后進行了20余次融資和并購活動，交易金額超過200億元。除了融資，“十三五”期間快遞企業(yè)還將迎來集中上市。
去年12月申通作價169億元借殼艾迪西上市。今年1月，借殼大楊創(chuàng)世，圓通啟動了上市進程。就在上周，中通計劃在美國進行首次IPO。本周，順豐擬在國內上市。
數據顯示，2015年，快遞業(yè)務量完成206.5億件，同比增長48%。最高日處理量超過1.6億件，快遞業(yè)務收入完成2760億元，同比增長35%。有業(yè)內人士預計，2016年同比增長將超過28%。
“在經濟下行壓力下，一個行業(yè)能夠數十個月數倍于GDP的強勢增長，絕無僅有。”國郵智庫專家趙國君認為，資本追逐快遞的背后既得益于行業(yè)的高速發(fā)展，也離不開國家的鼓勵與支持。這些政策紅利對快遞企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式、服務形式和管理方式，提升服務水平與能力，引導快遞企業(yè)從價格競爭向服務競爭轉變等均有積極的促進。
