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成都市交委調(diào)整部署2016年交通經(jīng)濟建設工作
5月3日，成都市委召開專題會，研究2016年成都市一季度經(jīng)濟運行及生態(tài)建設工作。會議要求全市各級各部門要牢牢把握“穩(wěn)中求進、統(tǒng)籌發(fā)展”的經(jīng)濟工作主基調(diào)，統(tǒng)籌打好穩(wěn)增長促投資的攻堅戰(zhàn)，推動全市經(jīng)濟保持“總體平穩(wěn)、穩(wěn)中向好”的良好態(tài)勢。
一季度，成都市交通深入貫徹落實中央、省、市“穩(wěn)增長、促改革、調(diào)結構、惠民生”重大決策部署，以項目建設為抓手，全力促投資穩(wěn)增長。在交通建設方面，全市交通基礎設施建設完成投資21.86億元，其中鐵路建設項目完成投資22661萬元，公路建設項目完成投資185497萬元，客貨場站建設項目完成投資10454.78萬元；在綜合運輸服務能力方面，我市綜合運輸能力不斷提高，全市公路營業(yè)性汽車運輸自年初累計完成客運量3236萬人，公路營業(yè)性旅客周轉量完成293562萬人公里，公路營業(yè)性汽車運輸自年初累計完成貨運量5346.9萬噸，完成貨物周轉量496252萬噸公里。
按照會議精神，成都市交委黨組迅速調(diào)整工作部署，瞄準國家推進新一輪西部大開發(fā)、“一帶一路”及長江經(jīng)濟帶、構建“成渝西昆貴鉆石經(jīng)濟圈”和“成渝城市群”發(fā)展戰(zhàn)略契機，以提升交通運輸服務為著力點，擬采取四項舉措，加快交通運輸行業(yè)由“適應型”向“引導型”轉變，奮力爭當全市經(jīng)濟社會發(fā)展的“先行官”。
一是系統(tǒng)謀劃，做強項目儲備，規(guī)劃預期目標方向。及時調(diào)整、完善全市“十三五”交通規(guī)劃，細化分解項目任務，全面推動機場、鐵路、公路、場站、交通信息化等交通基礎設施大建設大發(fā)展。
奮力打造國家級國際航空樞紐，基本完成雙流國際機場優(yōu)化提能改造，加快推進成都天府國際機場前期工作，確保2016年開工建設，2020年前建成航空樞紐雙節(jié)點體系，爭創(chuàng)航空第三城。
奮力打造高鐵樞紐城市，加快成昆鐵路擴能改造成都至峨眉段、川藏鐵路朝陽湖至雅安段、成蒲、成蘭鐵路和成都站擴能改造等7個在建項目，2020年前全部建成；加快推進成都至達州高速鐵路、成都經(jīng)新機場至自貢高速鐵路（成昆高鐵四川段）、成都至西寧等新出川通道前期工作，爭取盡早開工。
奮力打造西部高速公路中心樞紐，加快三繞南段和成安渝高速后續(xù)工程施工；開工建設成都新機場高速，三繞西段、北段、東段以及成彭高速擴容改造工程等5個高速公里項目；加快推動成樂、成南、成綿高速公路擴容項目前期工作，力爭2016年內(nèi)開工并完成投資80億元，確保2020年前全部建成。
二是狠抓落實，強化要素保障，確保實現(xiàn)預期目標。首先，強化責任落實，建立項目“一對一”建設推進指揮部制度，實行領導分片、任務包干工作機制，確保事事有人管、件件有人抓。其次，強化項目用地保障，會同市委市政府目督辦，督促屬地黨委政府落實征地拆遷主體責任，全力推進征地拆遷和桿管線遷改，及時化解各類矛盾糾紛，確保項目順利實施。第三，強化項目資金保障，積極爭取部省資金補助支持，設立鐵路建設發(fā)展專項資金、公路發(fā)展建設專項資金等專項財政資金，充分運用BT、BOT招商模式市場化融資，為項目建設提供資金保障。第四，強化項目工期保障，堅持問題導向，擬定問題清單，會同項目業(yè)主逐一對照研究解決，確保項目按時間節(jié)點加快推進。通過以上工作保障措施，確保在2016年落實省、市項目年活動中，完成交通建設投資200億元以上；確保在全力實施精準扶貧攻堅中，新改建統(tǒng)籌城鄉(xiāng)村組道路1500公里以上，啟動實施加快實施舊危橋?qū)ｍ椪?/span>161座完工66座，全面完成對口支援甘孜州拖壩村扶貧道路建設等各項目標任務。
三是適應經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，提升交通運輸服務水平。充分發(fā)揮交通運輸行業(yè)先行引領作用，不斷提高綜合運輸服務效率和服務品質(zhì)，深入實施“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃，以信息化建設推動運輸服務產(chǎn)業(yè)重構再建，減少城鄉(xiāng)間交通運輸信息服務差異，提升交通運輸基本公共服務均等化水平，滿足人們?nèi)罕娫诮煌ǔ鲂辛亢唾|(zhì)上的新需求。特別是積極推進農(nóng)村公路扶貧開發(fā)攻堅，著力抓好鄉(xiāng)村道路暢通，根本改變貧困、偏遠地區(qū)群眾出行難、行路難、運輸難狀況，切實保障和改善民生，提高基本公共服務的覆蓋深度和服務范圍，縮小區(qū)域、城鄉(xiāng)發(fā)展差距。進一步加強交通運輸安全監(jiān)管和應急體系建設，更好的保障我市經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾安全、便捷出行，全力提升綜合運輸服務水平。
四是加強生態(tài)文明建設，走“兩型”發(fā)展道路。按照成都市委此次專題會議要求，持續(xù)加強生態(tài)文明建設，積極提升環(huán)境競爭力，自覺踐行綠色發(fā)展理念，堅定走生產(chǎn)發(fā)展、生活富裕、生態(tài)良好的文明發(fā)展之路。引領交通運輸行業(yè)從生態(tài)文明建設戰(zhàn)略出發(fā)，把節(jié)能減排、保護環(huán)境和集約節(jié)約利用資源落實到交通基礎設施建設、養(yǎng)護、管理和交通運輸服務提升等各個環(huán)節(jié)，推進交通運輸行業(yè)與自然生態(tài)環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。大力調(diào)整運輸結構，積極發(fā)展軌道交通運輸?shù)荣Y源節(jié)約型運輸方式，大力發(fā)展城市公共交通，積極推廣應用節(jié)能型交通工具，加強運輸組織優(yōu)化，提高運輸效率，努力增強交通運輸可持續(xù)發(fā)展能力，以生態(tài)文明建設為前提，推進“兩型”戰(zhàn)略目標順利實現(xiàn)。
